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鋁合金車棚由于造型獨(dú)特、美觀大方，更是具有高強(qiáng)度、高耐久性、防紫外線和隔溫效果等特點(diǎn)，得到越來越多的應(yīng)用。由于鋁合金車棚是長期處于室外的，所以在設(shè)計(jì)鋁合金車棚時(shí)鋁合金車棚的強(qiáng)度是一個(gè)必須要考慮的問題，那鋁合金車棚的強(qiáng)度設(shè)計(jì)原則是什么呢?今天小編就為大家分析下鋁合金車棚的強(qiáng)度設(shè)計(jì)原則：
1、線性結(jié)構(gòu)
對于鋁合金車棚，可以采用線件方法計(jì)算結(jié)構(gòu)的張力。這時(shí)可將結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)內(nèi)山分布按恒載工況考慮，對其他荷載工況進(jìn)行線件分析分別計(jì)算其荷載效應(yīng)，然后按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定進(jìn)行荷載效應(yīng)的組合。對半剛性和柔性索結(jié)構(gòu)。必須采用非線性方法汁算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。荷載的效應(yīng)組合不再成立，必須首先對荷載進(jìn)行組合，然后對各荷載組合，逐個(gè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的非線性計(jì)算以得到結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)。
2、構(gòu)件強(qiáng)度
根據(jù)各荷載組合作用下的效應(yīng)分析結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行構(gòu)件截面的強(qiáng)度驗(yàn)算和設(shè)計(jì)。對剛性構(gòu)件可按現(xiàn)行規(guī)范的設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度，設(shè)計(jì)和計(jì)算、對拉索單元可按式進(jìn)行驗(yàn)算。

3、連接強(qiáng)度

鋁合金車棚的連接節(jié)點(diǎn)包括索與索的連接節(jié)點(diǎn)、索與索通過夾具連接的節(jié)點(diǎn)、索與其他剛性構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)、索的錨同節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)力求簡單、傳力路線明確、便于制作和安裝，應(yīng)與結(jié)構(gòu)整體分析的計(jì)算簡圖相符，還應(yīng)考慮施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝偏差、超張拉以及進(jìn)行二次張拉的可能性。
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