鋁合金車棚因?yàn)樵煨凸餐?、美觀大方，更是具有高強(qiáng)度、高耐久性、防紫外線和隔溫效果等特色，得到越來越多的使用。因?yàn)殇X合金車棚是長(zhǎng)時(shí)間處于室外的，所以在規(guī)劃鋁合金車棚時(shí)，鋁合金車棚的強(qiáng)度是一個(gè)必需要考慮的問題，那鋁合金車棚的強(qiáng)度規(guī)劃準(zhǔn)則是什么呢?
1、線性結(jié)構(gòu)
關(guān)于鋁合金車棚，能夠選用線件辦法核算結(jié)構(gòu)的張力。這時(shí)可將結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)內(nèi)山分布按恒載工況考慮，對(duì)其他荷載工況進(jìn)行線件剖析別離核算其荷載效應(yīng)，然后按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)則進(jìn)行荷載效應(yīng)的組合。對(duì)半剛性和柔性索結(jié)構(gòu)。有必要選用非線性辦法汁算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。荷載的效應(yīng)組合不再成立，有必要首要對(duì)荷載進(jìn)行組合，然后對(duì)各荷載組合，逐個(gè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的非線性核算以得到結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)。
2、構(gòu)件強(qiáng)度
依據(jù)各荷載組合效果下的效應(yīng)剖析結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)行構(gòu)件截面的強(qiáng)度驗(yàn)算和規(guī)劃。對(duì)剛性構(gòu)件可按現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)劃規(guī)則進(jìn)行強(qiáng)度，規(guī)劃和核算、對(duì)拉索單元可按式進(jìn)行驗(yàn)算。
3、銜接強(qiáng)度
鋁合金車棚的銜接節(jié)點(diǎn)包含索與索的銜接節(jié)點(diǎn)、索與索經(jīng)過夾具銜接的節(jié)點(diǎn)、索與其他剛性構(gòu)件的銜接節(jié)點(diǎn)、索的錨同節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)略、傳力道路清晰、便于制作和裝置，應(yīng)與結(jié)構(gòu)全體剖析的核算簡(jiǎn)圖相符，還應(yīng)考慮施加預(yù)張力的方法、結(jié)構(gòu)裝置偏差、超張拉以及進(jìn)行二次張拉的可能性。
文章由：車棚廠家 佛山市赫斯唯鋁業(yè)有限公司整理提供，此文觀點(diǎn)不代表本站觀點(diǎn)
首頁
銷售一部&site=cnalichn&s=10&charset=UTF-8)