車棚鋁材是純鋁加入一些合金元素制成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有非常好的物理力學(xué)性能：易加工、耐久性高、適用規(guī)模廣、裝修作用好、花樣豐厚。
鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等品種，各品種均有各自的運(yùn)用規(guī)模，并有各自的代號(hào)，以供運(yùn)用者選用。 鋁合金依然堅(jiān)持了質(zhì)輕的特色，但機(jī)械性能明顯提高。
鋁合金資料的運(yùn)用有以下三個(gè)方面：一是作為受力構(gòu)件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等資料；三是作為裝修和絕熱資料。
利用鋁合金陽(yáng)極氧化處理后能夠進(jìn)行上色的特色，制成各種裝修品。鋁合金板材、型材外表能夠進(jìn)行防腐、軋花、涂裝、印刷等二次加工，制成各種裝修板材、型材，作為裝修資料。成本低，并且運(yùn)用一種加工技術(shù)能夠大量生產(chǎn)相同的零部件，這也是他的特色之一。
它的資料特性是輕、簡(jiǎn)單加工、以及在可耐強(qiáng)度方面不象碳素纖維有一個(gè)z大受力規(guī)模。這是什么意思呢？也即是說(shuō)，碳素纖維由于有纖維的特性所以在一定的纖維方向上受力才能很強(qiáng)，可是在在其他方向上的受力就會(huì)很差。在制作一個(gè)比較大的零部件時(shí)也許會(huì)運(yùn)用好幾層碳素纖維，在超越受力才能時(shí)該零部件就會(huì)象酥餅相同變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力氣后，會(huì)漸漸變形再損壞。 還有即是鋁合金簡(jiǎn)單加工和具有高度的散熱性。格外是車輛引擎部分格外合適運(yùn)用鋁合金資料。這兒簡(jiǎn)直完全是鋁合金的一家天下。 此外，鋁合金的加工技術(shù)多種多樣。通用性較強(qiáng)。
鋁合金材料性能強(qiáng)大，用來(lái)制作的鋁合金車棚一般使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年。
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